OEM-производитель тратит много времени на снижение шума турбины за счет лошадиных сил. Позволив турбине поглощать весь необходимый ей холодный воздух, Max Racing разработал усовершенствованную систему впуска холодного воздуха из кованого углеродного волокна премиум-класса, чтобы значительно увеличить мощность. Применение кованых композитов из углеродного волокна позволило Max Racing для создания более легкого веса и более прочной конструкции, которые обеспечивают более плавную подачу воздуха для повышения производительности и эстетики вашего Golf R и Golf GTI MK7.

Новый большой Max Racing передний воздуховод был специально разработан для равномерного распределения воздушного потока по всей окружности впускного фильтра. Это означает, что большее распределение потока холодного воздуха по фильтру приведет к меньшему падению давления и увеличению срока службы фильтра между чистками. Кроме того, он также усиливает звук индукционной катушки воздушного фильтра всякий раз, когда вы увеличиваете обороты.

Ассоциация Max Racing Система впуска холодного воздуха VW Golf R MK7 из кованого углеродного волокна имеет трубу диаметром 3.5 дюйма для подачи большего объема холодного воздуха в турбонагнетатель. При установке этого воздухозаборника оригинальные коробки воздушного фильтра заменяются на Max Racing Кованые карбоновые трубы и воздушная коробка. Это устраняет беспорядок в моторном отсеке при заборе холодного воздуха снаружи.

Комплект впуска холодного воздуха MK7 Golf R и Golf GTI обеспечивает значительное улучшение по сравнению со штатной системой впуска и поддерживает мощность до 600 лошадиных сил.